Войлок волокна низкой цены высокой пористости ориентированный на заказчика спеченный титановым для батареи топливного элемента

Подробная информация о продукте

Войлок из спеченного титанового волокна представляет собой тип пористого материала, изготовленного из титановых волокон, которые были сжаты и нагреты до образования твердой структуры. Процесс спекания включает применение тепла ниже температуры плавления материала, что позволяет частицам соединяться друг с другом без полного плавления. В результате этого процесса получается плотный, но пористый материал с высокой механической прочностью и превосходной химической стабильностью. Являясь инновационным и высокоэффективным материалом, войлок из спеченного титанового волокна отличается низкой ценой, высокой пористостью и настраиваемым размером, специально разработанным для применения в батареях топливных элементов и других современных электрохимических устройствах.

Параметры

Форма: прямоугольная листовидная.

Материал: Титан

Химический состав: Ти

Чистота титана: 99%

Толщина: 0,1 мм, 0,15 мм, 0,25 мм, 0,4 мм, 0,6 мм, 0,8 мм, 1 мм и т. д.

Пористость: 50-78%

Диаметр титанового волокна: 30-60 микрон

Место происхождения: Хэнань, Китай.

Свойства и характеристики материала

1. Высокая пористость

Высокая пористость войлока из спеченного титанового волокна является ключевой особенностью, которая повышает его функциональность в топливных элементах. Пористость обычно составляет от 70% до 90%, что обеспечивает беспрепятственную диффузию газа и транспорт ионов, которые являются критическими процессами в реакциях топливных элементов. Структура с открытыми порами обеспечивает эффективный массоперенос реагентов и продуктов, тем самым улучшая общую производительность топливного элемента и удельную мощность.

2. Настраиваемый размер

Этот уникальный материал может быть изготовлен в широком диапазоне размеров и толщин в соответствии с требованиями заказчика. Его гибкость позволяет ему соответствовать различным конструкциям топливных элементов, включая протонообменную мембрану (PEM), твердооксидные топливные элементы (ТОТЭ) и топливные элементы с прямым метанолом (DMFC). Такая адаптируемость снижает конструктивные ограничения и способствует созданию более рациональных и эффективных энергетических систем.

3. Спеченные титановые волокна.

Войлок состоит из тонких титановых волокон, прошедших процесс спекания. В результате получается прочная, но пористая структура с превосходной механической прочностью, термической стабильностью и коррозионной стойкостью. Свойства, присущие титану, делают его идеальным для использования в жестких химических средах, типичных для операций на топливных элементах. Он сохраняет свою целостность при высоких температурах, обеспечивая долговечность и надежность.

4. Электрохимические характеристики

Войлок из спеченного титанового волокна действует как подложка или опора для электродов в топливных элементах, обеспечивая большую площадь поверхности для слоев катализатора и облегчая перенос электронов. Равномерное распределение пор и прочное прилегание к материалам катализатора способствуют улучшению кинетики реакции и повышению выходной мощности.

5. Экономическая эффективность

Несмотря на то, что титан известен своей высокой стоимостью, этот войлок из спеченного титанового волокна предлагает экономически эффективное решение благодаря оптимизированному использованию материала и увеличенному сроку службы. Максимизируя эффективность и снижая частоту замены, он обеспечивает значительную экономию в течение жизненного цикла батареи топливных элементов.

6. Производственный процесс

Производственный процесс включает чесание и укладку титановых волокон в мат с последующим сжатием и спеканием при контролируемых температурах. Это обеспечивает взаимосвязь и связь между волокнами без ущерба для пористости. Конечным результатом является легкий, гибкий и упругий войлок, способный выдержать суровые условия эксплуатации топливных элементов.

Приложения

В батареях топливных элементов недорогой высокопористый войлок из спеченного титанового волокна индивидуального размера в основном используется в качестве:

- Биполярные пластины для топливных элементов PEM, где они служат токосъемниками и обеспечивают каналы для потока водорода и кислорода.

- Подставки для электродов в ТОТЭ, способствующие диффузии газа и электронной проводимости.

- Поддержка катализаторов в DMFC, предлагающая стабильную платформу для возникновения каталитической реакции.