Войлок из платинированного титанового волокна с высокой пористостью для топливного элемента

Подробная информация о продукте

Высокопористый платинированный титановый волокнистый войлок для топливных элементов, специально разработанный для топливных элементов с протонообменной мембраной (PEMFC). В PEMFC этот тип войлока играет решающую роль в качестве материала электрода, обычно служащего материалом анода (со стороны топливного газа).

Параметры

Цвет : Светло-серый

Размер: по индивидуальному заказу (100*100 мм, 200*200 мм, 300*300 мм и индивидуальные размеры)

Толщина: 0,25–1 мм (обычная толщина: 0,25 мм, 0,4 мм, 0,6 мм, 0,8 мм)

Пористость: 60% - 70%

Структура и особенности

Войлок из платинированного титанового волокна с высокой пористостью представляет собой композиционный материал, изготовленный из титановых волокон с платиновым каталитическим покрытием. Платина широко используется в топливных элементах благодаря своей превосходной электрохимической стабильности и каталитической активности, которые способствуют расщеплению газообразного водорода и восстановлению газообразного кислорода на поверхности электрода.

1. Высокая пористость. Это особенно важно для повышения производительности ячейки, поскольку позволяет лучше транспортировать газ и диффузию жидкости, уменьшая сопротивление жидкой пленки и обеспечивая более эффективную доставку топлива и окислителя к поверхности катализатора.

2. Титановое волокно. Титановые волокна обладают хорошей химической стабильностью, коррозионной стойкостью и механической прочностью, что позволяет им выдерживать различные условия, возникающие во время работы топливных элементов.

3. Платиновое покрытие. Слой платины увеличивает активную поверхность электрода и обеспечивает больше мест каталитической реакции, тем самым повышая эффективность электрохимических реакций.

Функции и приложения

Основные функции высокопористого платинированного титанового волокна для топливных элементов включают в себя:

1. Каталитическая реакция. Платиновый катализатор эффективно катализирует электрохимические реакции газов водорода и кислорода.

2. Газодиффузия. Пористая структура позволяет газам диффундировать внутри электрода, контактируя с поверхностью катализатора для реакции.

3. Протонный транспорт. На стороне отрицательного электрода необходима протонообменная мембрана для облегчения транспорта протонов, а мат из титанового волокна должен обеспечивать каналы для протонов и иметь хороший контакт с протонообменной мембраной.

4. Механическая поддержка. Также необходимо обеспечить механическую поддержку во время сборки топливного элемента.

Производственный процесс

Процесс производства войлока из платинированного титанового волокна с высокой пористостью сложен и включает в себя такие этапы, как подготовка волокна, осаждение платины и формирование пористых структур. Обычно титановые волокна производятся такими методами, как прядение из расплава или формование из раствора, с последующим осаждением платины на поверхность волокон с использованием таких методов, как химическое осаждение из паровой фазы (CVD) или физическое осаждение из паровой фазы (PVD). Наконец, для создания структуры с высокой пористостью используются специальные методы последующей обработки.

Тенденции развития

С развитием новых энергетических технологий высокопористый платинированный титановый волокнистый войлок для топливных элементов постоянно совершенствуется с точки зрения характеристик материала, производственных процессов и контроля затрат. Исследователи работают над разработкой электродных материалов с более высокими характеристиками, долговечностью и меньшими затратами, чтобы способствовать широкому применению топливных элементов в таких областях, как новые энергетические транспортные средства, портативные и стационарные источники энергии.