Fuel filtration & coalescer skids
Fuel filtration & coalescer skids
Fuel filtration & coalescer skids

Фильтрация топлива и коагуляторы

Очиститель моторного масла

Номер модели:

Номинальное давление (МПа): 0,6

Начальная потеря давления (МПа): ≤0,1

Содержание фильтрованной воды: ≤100

Грубая фильтрация (мкм): 100

Перепады давления: 0,2 МПа

Get Quotation

Подробная информация о продукте

Фильтрация топлива и коагуляторы

Вредное воздействие влаги и твердых частиц в мазуте хорошо документировано. Системы фильтрации масла объединили последние инновации в области коагуляторной технологии и гофрированного фильтрующего материала из микростекла в одной системе для достижения оптимальной чистоты жидкого топлива.

Эти системы, использующие высокоэффективные фильтрующие элементы коагулятора/сепаратора, предназначены для быстрого удаления большого количества свободной воды из дизельного топлива или других видов жидкого топлива, достигая общего содержания воды всего 7 частей на миллион. В то же время высокоэффективные гофрированные фильтрующие элементы из микростекла способны достигать очень низкого содержания частиц, вплоть до уровня чистоты ISO 15/13/10.

Это оборудование гарантирует, что дизельное топливо №2 соответствует всем новым строгим требованиям к чистоте мазута, установленным многими OEM-производителями, или превосходит их.


Параметры продукта

МодельА0П-Д25АОП-Д50А0П-Д100АОП-Д150А0П-Д200АОП-Д400
Номинальный расход (л/мин)

25

50

100

150

200

400
Номинальное давление (МПа)                                                                                                         0.6
Начальная потеря давления (МПа)                                                                                                       ≤0.1
Содержание фильтрованной воды                                                                                                       ≤100
Грубая фильтрация (мкм)


                                                                                                        100

Рейтинг фильтра класса 1 (мкм)                                                                                                     10、20


Класс фильтра 2 (мкм)

                                                                                                       3、5
Перепады давления                                                                                                    0,2 МПа
Рабочая температура (°C)                                                                                                     25- 80
Рекомендуемая вязкость (сСт)                                                                                                     10-120
Напряжение (В)                                                                                  380 В переменного тока (трехфазный), 50 Гц
Мощность двигателя (кВт)

0.75

1.1

2.2

4

5.5

13
Вес (кг)

150

200

300

520

860

2860
Размеры (мм)1200х800х12501350x800x14001740x980x14501800x1000x15401840x1050x17803180x1600x2000

Примечание: *-это номинал фильтра, например 03-3 микрона.

**-подходящая среда. Исключение:Обычное гидравлическое масло;BH:Вода-гликоль, V:Фосфонатная гидравлическая жидкость.

***- Вязкость среды слишком высокая или температура масла низкая, необходимо добавить нагревательное устройство.

***-взрывозащищенное исполнение: перед типом добавить F, пропуск: нормальный тип.


Особенности продукта

-Все суда построены в соответствии с нормами ASME.

-Датчики дифференциального давления дают положительную индикацию, когда фильтрующие элементы засорены и их необходимо заменить.

-Порты для отбора проб топлива вверх и вниз по потоку

-Дуплексные конфигурации, которые позволяют оператору заменять засоренные фильтры, не прерывая поток топлива через фильтры.

-Автоматический слив воды из коагуляторных сосудов (электрический или механический)

-Электрические дифференциальные реле давления для дистанционного мониторинга.

-Корпуса рукавных фильтров с мешками из полиэфирного фетра действуют как фильтры предварительной очистки, экономично удаляя большие концентрации сыпучих загрязнений и значительно продлевая срок службы высокоэффективных складчатых фильтрующих элементов из микростекла и коалесцирующих элементов, расположенных ниже по потоку.

-Конструкционные материалы из нержавеющей стали.


Применение продукта

#2 Дизельное топливо для использования в турбинах (например, General Electric TM2500)

Высокосернистый и низкосернистый №2

Дизельное топливо для использования в КПП? самосвалы и другая крупная мобильная техника

Средний неэтилированный бензин (MUM)

Легкое топливо (LFO)

нафта

Спирты

Оставьте нам сообщение
*Ваше имя:
*Электронная почта:
*Телефон:
Компания:
Страна:
*Содержание:

Сопутствующие товары