Фильтрация топлива и коагуляторы
Вредное воздействие влаги и твердых частиц в мазуте хорошо документировано. Системы фильтрации масла объединили последние инновации в области коагуляторной технологии и гофрированного фильтрующего материала из микростекла в одной системе для достижения оптимальной чистоты жидкого топлива.
Эти системы, использующие высокоэффективные фильтрующие элементы коагулятора/сепаратора, предназначены для быстрого удаления большого количества свободной воды из дизельного топлива или других видов жидкого топлива, достигая общего содержания воды всего 7 частей на миллион. В то же время высокоэффективные гофрированные фильтрующие элементы из микростекла способны достигать очень низкого содержания частиц, вплоть до уровня чистоты ISO 15/13/10.
Это оборудование гарантирует, что дизельное топливо №2 соответствует всем новым строгим требованиям к чистоте мазута, установленным многими OEM-производителями, или превосходит их.
Параметры продукта
| Модель | А0П-Д25 | АОП-Д50 | А0П-Д100 | АОП-Д150 | А0П-Д200 | АОП-Д400 |
| Номинальный расход (л/мин) | 25 | 50 | 100 | 150 | 200 | 400 |
| Номинальное давление (МПа) | 0.6 | |||||
| Начальная потеря давления (МПа) | ≤0.1 | |||||
| Содержание фильтрованной воды | ≤100 | |||||
| Грубая фильтрация (мкм) | 100 | |||||
| Рейтинг фильтра класса 1 (мкм) | 10、20 | |||||
Класс фильтра 2 (мкм) | 3、5 | |||||
| Перепады давления | 0,2 МПа | |||||
| Рабочая температура (°C) | 25- 80 | |||||
| Рекомендуемая вязкость (сСт) | 10-120 | |||||
| Напряжение (В) | 380 В переменного тока (трехфазный), 50 Гц | |||||
| Мощность двигателя (кВт) | 0.75 | 1.1 | 2.2 | 4 | 5.5 | 13 |
| Вес (кг) | 150 | 200 | 300 | 520 | 860 | 2860 |
| Размеры (мм) | 1200х800х1250 | 1350x800x1400 | 1740x980x1450 | 1800x1000x1540 | 1840x1050x1780 | 3180x1600x2000 |
Примечание: *-это номинал фильтра, например 03-3 микрона.
**-подходящая среда. Исключение:Обычное гидравлическое масло;BH:Вода-гликоль, V:Фосфонатная гидравлическая жидкость.
***- Вязкость среды слишком высокая или температура масла низкая, необходимо добавить нагревательное устройство.
***-взрывозащищенное исполнение: перед типом добавить F, пропуск: нормальный тип.
Особенности продукта
-Все суда построены в соответствии с нормами ASME.
-Датчики дифференциального давления дают положительную индикацию, когда фильтрующие элементы засорены и их необходимо заменить.
-Порты для отбора проб топлива вверх и вниз по потоку
-Дуплексные конфигурации, которые позволяют оператору заменять засоренные фильтры, не прерывая поток топлива через фильтры.
-Автоматический слив воды из коагуляторных сосудов (электрический или механический)
-Электрические дифференциальные реле давления для дистанционного мониторинга.
-Корпуса рукавных фильтров с мешками из полиэфирного фетра действуют как фильтры предварительной очистки, экономично удаляя большие концентрации сыпучих загрязнений и значительно продлевая срок службы высокоэффективных складчатых фильтрующих элементов из микростекла и коалесцирующих элементов, расположенных ниже по потоку.
-Конструкционные материалы из нержавеющей стали.
Применение продукта
#2 Дизельное топливо для использования в турбинах (например, General Electric TM2500)
Высокосернистый и низкосернистый №2
Дизельное топливо для использования в КПП? самосвалы и другая крупная мобильная техника
Средний неэтилированный бензин (MUM)
Легкое топливо (LFO)
нафта
Спирты
· Профессиональный производитель с многолетним опытом
· Хорошее качество по конкурентоспособной цене
· OEM и ODM приветствуются
· Возможны различные варианты оплаты
· Хорошее обслуживание опытного менеджера